SOKMOTOR > Használt motor > Túra

Honda CBR 1000F

1. kép: Honda-CBR 1000F
2. kép: Honda-CBR 1000F3. kép: Honda-CBR 1000F4. kép: Honda-CBR 1000F
455.000 Ft

Eladó leírása a motorról

Honda CBR 1000F túra/sport gép tulajdonostól, rendezett papírokkal, törzskönyvvel eladó. Megkímélt és karbantartott, eredeti fényezéssel, megbízható jó motorral, 90%-os gumikkal. Olaj és szűrők cseréje, karbiszinkron, tavasszal volt. Nem füstöl, jól indul, hatalmas erő van benne. Sérülésmentes! Felszereltség: Elől dupla tárcsafék, hátul tárcsafék, soros négyhengeres 16 szelepes motor, vízhűtés, olajhűtés, riasztó, szivargyújtó aljzat (GPS, vagy telefontöltő számára), GPS tartó, tankra szerelhető utas kapaszkodó, hátsó túradoboz. Kényelmes üléspozíció, jól motorozható. Szezonkész, csak menni kell vele. Túrázásra kiválóan alkalmas, nincs előtte akadály, nem ijed meg ha hegyet lát két személlyel sem?.

Műszaki extrák

fordulatszámmérő riasztó tárcsafék

Kényelmi extrák

12 V-os rendszer hátsó doboz zárható doboz

Egyéb extrák

garázsban tartott rendszeresen karbantartott törzskönyv
455.000 Ft
Évjárat
1989.05.
Állapot
használt
Üzemanyag
benzin
Futástelj
95.000 km
Hengerűrtart
998 cm3
Teljesítmény
133 LE (97 kW)
Sebességváltó
szekvenciális
A motor itt található:
Nógrád vármegye

Mit érdemes tudni erről a típusról?

HONDA CBR600F (1987-1990)
A legenda kezdete
Az első CBR600F új korszakot nyitott a középkategóriás sportmotorok között. Gyors, kényelmes és megbízható volt, ezért rövid idő alatt világsiker lett. A Honda ezzel a modellel mutatta meg, hogy a sportosság és a mindennapi használhatóság nem zárják ki egymást.
Főbb műszaki adatok
  • Hengerűrtart: 598 cm3
  • Teljesítmény: 85 LE
  • Nyomaték: 54 Nm
  • Súly: 182 kg
  • Ülésmagasság: 810 cm
  • Tank: 18.0 liter
  • Fogyasztás: 6.3 liter/100 km
  • Üzemanyagellátás: karburátor
  • ABS: ABS nélkül
  • Blokk: 598 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk
Előnyök
  • kényelmesebb, mint a korabeli sportmotorok többsége
  • megbízható négyhengeres blokk
  • jó túraképesség
  • stabil futómű
  • igazi klasszikus Honda
Hátrányok
  • ma már ritka a sérülésmentes példány
  • karburátoros rendszer rendszeres karbantartást igényel
  • gyengébb fékek a mai motorokhoz képest
  • alkatrészek egy része nehezebben beszerezhető
Típushibák
  • feszültségszabályzó hibája előfordulhat
  • karburátor elkoszolódása
  • villaszimering szivárgása
  • kipufogó korróziója
  • idomok repedései az öregedés miatt
Vásárlási tanácsok
Vásárláskor különösen fontos az idomok, a váz és a blokk eredetisége. Sok példányt átépítettek vagy versenypályán is használtak. Az eredeti, gyári állapotú motorok gyűjtői szempontból is értékesebbek.
Összegzés
Az első CBR600F ma már veteránkorba lépett, de megfelelő állapotban még mindig élvezetes motor. Inkább klasszikus sportmotor, mint hétköznapi közlekedési eszköz.

Kapcsolat az eladóval

Ezt a hirdetést egy magánszemély adta fel, de a személyes adatai közül egyet sem állított be publikusnak.
Ha szeretnéd felvenni a kapcsolatot vele, akkor kattints az "Üzenet küldése" gombra!
Reklám
Oszd meg a hirdetést az ismerőseiddel!

További ajánlatok

Reklám
Tapadj ránk a Facebook oldalunkon is!
Feliratkozás hírlevélre