Yamaha XTZ750 Supertenere

Mit érdemes tudni erről a típusról?

YAMAHA XTZ750 Super Ténéré (1989-1998)
A Dakar legenda
A Yamaha XTZ750 Super Ténéré a Dakar-rali sikereiből született, és a kilencvenes évek egyik legismertebb nagy túraendurója lett. Erős kéthengeres blokkja, hosszú rugóútjai és hatalmas üzemanyagtartálya igazi expedíciós motorrá teszik.

Főbb műszaki adatok

• Hengerűrtart: 749 cm³
• Teljesítmény: 69 LE
• Nyomaték: 68 Nm
• Súly: 236 kg
• Ülésmagasság: 865 mm
• Tank: 26.0 liter
• Fogyasztás: 5.6 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: karburátor
• ABS: ABS nélkül
• Blokk: 749 cm3-es, folyadékhűtéses, soros kéthengeres, DOHC blokk

Előnyök

• kiváló hosszú távú túraképesség
• nagy üzemanyagtartály
• strapabíró konstrukció
• jó terepképesség
• karakteres kéthengeres blokk

Hátrányok

• jelentős saját tömeg
• magas ülésmagasság
• karburátoros rendszer
• idős példányok felújítása költséges lehet

Típushibák

• üzemanyag-szivattyú hibája előfordulhat
• karburátor membránjait érdemes ellenőrizni
• hátsó rugóstag nagy futásteljesítménynél elfáradhat
• hűtőrendszer állapotára fokozottan figyelni kell

Vásárlási tanácsok

Vásárlás előtt ellenőrizd a hűtőrendszert, az üzemanyag-szivattyút, a futóművet és a vázat. A terepen használt példányoknál különösen fontos a lengőkar és a csapágyazások állapota.

Összegzés

A Yamaha XTZ750 Super Ténéré a klasszikus kalandmotorok egyik ikonja. Megfelelő karbantartással ma is hosszú utakra kész, karakteres és értéktartó használt motor.