Milyen költségei vannak egy használt motor átírásának?

Használt motor vásárlásakor nemcsak a vételárral kell számolnod. A tulajdonosváltásnak több kötelező költsége is van: vagyonszerzési illetéket kell fizetni, szükség lehet eredetiségvizsgálatra, valamint új forgalmi engedély és törzskönyv is készül. A végösszeg elsősorban a motor teljesítményétől, korától és hengerűrtartalmától függ, ezért két hasonló árú motor átírási költsége között is jelentős különbség lehet.

A vagyonszerzési illeték a motor teljesítményétől és korától függ

A vagyonszerzési illetéket nem a motor vételára és nem is közvetlenül a hengerűrtartalma alapján számítják ki. 2026-ban a motor kilowattban megadott teljesítménye és a gyártási évétől számított kora határozza meg az összeget.

A 2026-os illeték mértéke kilowattonként:

0–40 kW teljesítménynél 0–3 éves motor esetén 550 Ft/kW, 4–8 évesnél 450 Ft/kW, 8 év felett pedig 300 Ft/kW.

41–80 kW között ugyanezek az összegek 750, 550 és 450 Ft/kW.

81–120 kW között 850, 750 és 550 Ft/kW.

120 kW felett pedig 950, 850 és 750 Ft/kW fizetendő a három korcsoportban.

Egy átlagos használt motornál az illeték nem feltétlenül hatalmas összeg

Vegyünk például egy tízéves, 50 kW teljesítményű motort. Mivel nyolc évnél idősebb és a 41–80 kW-os kategóriába tartozik, 450 forintot kell fizetni kilowattonként. A vagyonszerzési illeték így 22 500 forint.

Egy tízéves, 35 kW-os motor esetében már csak 300 Ft/kW a tarifa, vagyis az illeték 10 500 forint. Egy fiatal és nagy teljesítményű motornál viszont ennél lényegesen magasabb összeggel kell számolni.

Az eredetiségvizsgálat díja motorkerékpárnál kétféle lehet

Tulajdonosváltáskor főszabály szerint előzetes eredetiségvizsgálatra is szükség van. Ennek 2026-os hatósági díja a motorkerékpár hengerűrtartalmától függ.

500 cm³ hengerűrtartalomig 20 925 forint, 500 cm³ felett pedig 22 950 forint az eredetiségvizsgálat díja.

Ez fix hatósági tétel, tehát egy 125-ös és egy 500-as motor eredetiségvizsgálata ugyanabba a díjkategóriába tartozik.

Új forgalmi engedélyt is kapsz

A tulajdonosváltáskor új forgalmi engedély készül. Ennek kiállítási díja 6000 forint. Ez nem függ a motor korától, teljesítményétől vagy értékétől, minden normál átírásnál ugyanekkora összeggel számolhatsz.

Az új törzskönyv szintén 6000 forint

Az új tulajdonos nevére új törzskönyv is készül, amelynek kiállítási díja ugyancsak 6000 forint. A forgalmi engedély és a törzskönyv tehát együtt 12 000 forintos fix költséget jelent.

Normál tulajdonosváltásnál nem kell új rendszám

Ha egy magyar rendszámos használt motort vásárolsz, a rendszám normál esetben marad a járművön. Emiatt új rendszámtábla díjával általában nem kell számolnod. Más lehet a helyzet például elveszett vagy cserére szoruló rendszám, illetve külföldről behozott motor magyarországi forgalomba helyezése esetén.

A kötelező biztosítás is hozzátartozik a vásárlás költségeihez

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nem maga az átírási illeték része, de a vásárlással együtt ezzel is számolnod kell. A korábbi tulajdonos biztosítása nem kerül át rád, ezért a tulajdonszerzés napjától saját biztosítással kell rendelkezned. Ennek ára már nem hatóságilag meghatározott fix összeg, hanem többek között a biztosítótól, a motor adataitól és a szerződő körülményeitől függ.

Nézzünk egy konkrét példát

Tegyük fel, hogy vásárolsz egy tízéves, 50 kW teljesítményű, 650 cm³-es használt motort.

A vagyonszerzési illeték 50 × 450, vagyis 22 500 forint. Az eredetiségvizsgálat 22 950 forint, az új forgalmi engedély 6000 forint, az új törzskönyv pedig további 6000 forint.

Ebben a példában tehát az átíráshoz közvetlenül kapcsolódó költségek összesen 57 450 forintot tesznek ki. Ehhez jön még a kötelező biztosítás díja.

Egy kisebb motor átírása olcsóbb lehet

Ha például egy tízéves, 11 kW-os, 125 cm³-es motort vásárolsz, a vagyonszerzési illeték mindössze 3300 forint. Ehhez 20 925 forintos eredetiségvizsgálat, 6000 forintos forgalmi és 6000 forintos törzskönyv társul.

Így ennél a példánál 36 225 forint a közvetlen átírási költség, a kötelező biztosítás nélkül.

Vannak olyan esetek, amikor nem minden tételt kell megfizetni

Bizonyos tulajdonszerzéseknél illetékmentesség vagy más kivétel érvényesülhet, és az eredetiségvizsgálat sem szükséges minden egyes tulajdonosváltozásnál. Ilyen speciális eset lehet például egyes hozzátartozók közötti tulajdonátruházás. Egy hagyományos, idegen felek közötti használtmotor-vásárlásnál azonban érdemes a teljes költséggel kalkulálni.

Kereskedőtől vásárolva az ügyintézés is egyszerűbb lehet

Egy motoros kereskedés rendszeresen végez jármű-adásvételeket, ezért pontosan ismeri az átíráshoz szükséges dokumentumokat és költségeket. Sok kereskedő az adminisztrációban is segítséget nyújt, így nem neked kell minden lépésnek külön utánajárnod. Használt motor vásárlásakor ez kényelmes és értékes plusz szolgáltatás lehet.

A vételár mellé mindig számold hozzá az átírást

Ha két eladó használt motor között vacillálsz, érdemes már előre kiszámolni a teljes bekerülési költséget. Különösen egy nagyobb teljesítményű, fiatal motor esetében lehet számottevő a vagyonszerzési illeték. Így nem ér meglepetés akkor, amikor a vételár kifizetése után még több tízezer forintot kell az ügyintézésre fordítanod.

A lényeg

Egy használt motor átírásának költsége 2026-ban alapvetően a vagyonszerzési illetékből, az eredetiségvizsgálat díjából, valamint az új forgalmi engedély és törzskönyv 6000-6000 forintos díjából áll. Az eredetiségvizsgálat motorkerékpárnál 500 cm³-ig 20 925, afelett 22 950 forint. A leginkább változó tétel a vagyonszerzési illeték, amelyet a motor teljesítménye és kora alapján számítanak ki. Vásárlás előtt ezért néhány perc alatt érdemes kiszámolni ezt is, hogy már a motor kiválasztásakor a valódi teljes költséggel számolj.
És ne feledjétek: a motoros adásvételi szerződést a sokmotor.hu oldalon is ki tudjátok tölteni...