Milyen motor való magas motorosnak?

Magas motorosként egészen más szempontok alapján érdemes motort választanod, mint egy alacsonyabb vezetőnek. Nem az a legfontosabb, hogy minél nagyobb vagy erősebb legyen a gép, hanem hogy elegendő hely jusson a lábadnak, természetes legyen az üléspozíció, és hosszabb idő után se érezd magad összehajtogatva. Szerencsére szinte minden kategóriában találhatsz olyan motort, amely magas termettel is kényelmes.

Nem önmagában az ülésmagasság számít

Elsőként sokan az ülésmagasságot nézik, pedig ez csak az egyik tényező. Legalább ilyen fontos az ülés és a lábtartó közötti távolság, a kormány helyzete, az ülés formája és az úgynevezett vezetői háromszög. Egy 850 milliméteres ülésmagasságú motor lehet kényelmetlen egy magas embernek, miközben egy papíron alacsonyabb modellen több hely jut a lábának.

A lábtartó helyzete rengeteget számít

Magas motorosoknál gyakori probléma, hogy túlságosan éles szögben kell behajlítani a térdet. Rövid próbakörön ez még nem feltétlenül zavaró, egy-két óra után viszont már kellemetlenné válhat. Ha hosszabb utakra is használnád a motort, különösen fontos, hogy természetes helyzetben legyen a lábad, és időnként változtatni is tudj a testtartásodon.

A túraendurók gyakran ideálisak magas motorosoknak

A túraendurók és adventure motorok általában magasabb építésűek, tágas üléspozícióval, széles kormánnyal és nagyobb ülés-lábtartó távolsággal. Emiatt 185-190 centiméter felett sokan ebben a kategóriában találják meg a legkényelmesebb motorjukat. További előnyük, hogy hosszabb utakra és két személlyel történő motorozásra is gyakran jól használhatók.

A túramotorok között is sok jó választás van

Nem feltétlenül kell magas építésű adventure motort választanod. A nagyobb túramotorokat eleve hosszú távú kényelemre tervezik, ezért általában tágasabb a vezető helye. A nagyobb ülés, a megfelelő szélvédelem és a kevésbé sportos lábtartópozíció magas motorosként különösen kellemes lehet.

A naked motorokat sem kell kizárni

Sok közepes és nagyobb naked bike meglepően tágas. Ebben a kategóriában azonban különösen nagy különbségek vannak az egyes modellek között. Van olyan naked motor, amelyen egy 190 centiméteres vezető is kényelmesen elfér, míg egy másikon már 180 centiméter körül szűkös lehet a lábtér. Emiatt itt különösen fontos a személyes próba.

A sportmotoroknál hamarabb jelentkezhet a probléma

A sportmotorok vezetési pozíciója eleve előredőlőbb, a lábtartók pedig gyakran magasan és hátrébb helyezkednek el. Egy hosszú lábú motoros számára ez nagyon szűk térdszöget eredményezhet. Ettől még magas emberként is lehet sportmotorod, de ha rendszeresen több száz kilométeres utakat tervezel, érdemes hosszabb próbakörön is meggyőződni arról, hogy valóban elférsz rajta.

A cruiserek különleges esetet jelentenek

Egy cruiser alacsony ülésmagassága elsőre nem tűnik ideálisnak egy magas motoros számára, pedig a lábtartók előrenyújtott helyzete miatt akár kifejezetten tágas is lehet. Itt az ülés és a kormány távolsága válik különösen fontossá. Ha túl közel van a kormány, nagy termettel furcsa, görnyedt testhelyzet alakulhat ki.

A szélvédelem magas termetnél másképp működik

Egy túraplexit általában egy átlagos testmagasságú vezetőhöz terveznek. Ha ennél jóval magasabb vagy, előfordulhat, hogy a légáramlat éppen a sisakodat találja el, ami zajt és turbulenciát okozhat. Ez nem feltétlenül ok egy egyébként megfelelő motor elvetésére, mert magasabb vagy állítható plexivel sok esetben javítható a helyzet.

Az ergonómia bizonyos határok között alakítható

Ha egy motor majdnem tökéletes, néhány módosítással még kényelmesebbé tehető. Magasabb ülés, kormánykiemelő vagy megfelelő lábtartó segítségével több helyet lehet kialakítani. Fontos azonban, hogy ezek az átalakítások ne rontsák a motor biztonságos kezelhetőségét, és szabályos alkatrészekkel történjenek.

Ne válassz automatikusan nagy hengerűrtartalmú motort

A magas testalkat nem jelenti azt, hogy 1000 vagy 1200 cm³-es motorra van szükséged. Egy 400-700 cm³ közötti gép fizikailag lehet ugyanolyan kényelmes, miközben könnyebb, olcsóbban fenntartható és kezdőként egyszerűbben kezelhető. A motor mérete és a motorblokk hengerűrtartalma két teljesen külön dolog.

Használt motor vásárlásakor ülj rá minél több modellre

A műszaki adatokból csak részben derül ki, hogy egy motor megfelelő lesz-e számodra. Ha eladó használt motorok között keresel, érdemes akár több különböző kategóriát is személyesen kipróbálni. Egy nagyobb választékkal rendelkező motoros kereskedés ebből a szempontból különösen praktikus, mert egymás után több motorra is ráülhetsz, és közvetlenül összehasonlíthatod az üléspozíciójukat.

Ne csak öt percig legyen kényelmes

A bemutatóteremben szinte minden motor kényelmesnek tűnhet néhány percig. Figyeld meg, mennyire hajlik a térded, előre kell-e görnyedned a kormányért, van-e helyed hátrébb ülni, és természetesen áll-e a felsőtested. Ha lehetőség van próbakörre, az sokkal többet elárul, mint pusztán az, hogy álló helyzetben hogyan érzed magad rajta.

A lényeg

Magas motorosként elsősorban tágas ergonómiájú motort keress, ne egyszerűen magas ülésű vagy nagy hengerűrtartalmú gépet. A túraendurók és túramotorok gyakran jó választások, de naked bike, cruiser és akár sportmotor között is találhatsz kényelmes modellt. Használt motor vásárlásakor a legjobb módszer az összehasonlítás: ülj rá több különböző motorra, és azt válaszd, amelyiken nem a motornak kell alkalmazkodnia hozzád – és neked sem kell összehajtogatnod magad.