HONDA CBR600F (2001-2006)

A mindenes sportmotor
A CBR600F4i a legendás F-sorozat egyik csúcspontja. Az elektronikus befecskendezésnek, a finomabb gázreakciónak és a kiváló ergonómiának köszönhetően egyszerre alkalmas sportos motorozásra, túrázásra és mindennapi használatra. Sokak szerint ez minden idők egyik legsokoldalúbb 600-as sportmotorja.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: sport
• Hengerűrtart: 599 cm³
• Teljesítmény: 110 LE
• Nyomaték: 66 Nm
• Súly: 170 kg
• Ülésmagasság: 810 mm
• Tank: 18.0 liter
• Fogyasztás: 5.7 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: elektronikus befecskendezés
• ABS: ABS nélkül
• Blokk: 599 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk

Előnyök

• megbízható befecskendezős rendszer
• erős és jól használható négyhengeres motor
• kényelmes üléspozíció
• kiváló minőségű összeszerelés
• túrázásra és sportos használatra egyaránt alkalmas

Hátrányok

• szűk fordulókör
• idősebb példányoknál drága lehet az idomok pótlása
• magas fordulaton él igazán
• a gyári futómű intenzív pályahasználatnál lágy lehet

Típushibák

• vezérműlánc-feszítő kopása
• feszültségszabályzó meghibásodása
• leömlő korróziója
• kuplungkosár kopása nagy futásteljesítménynél
• esés után gyakran sérülnek az idomok és a tükörkonzolok

Vásárlási tanácsok

Érdemes figyelni arra, hogy a motor hidegen is könnyen induljon, egyenletesen járjon és ne legyen rendellenes zaj a vezérlés felől. Sok F4i-t túramotorként használtak, ami általában kedvezőbb, mint a versenypályás előélet. A gyári állapotú példányok értékesebbek.

Összegzés

A CBR600F4i sok motoros szemében a Honda egyik legjobban sikerült sportmotorja. Megbízható, gyors és kényelmes, ezért kezdő sportmotorosoknak és tapasztalt túrázóknak egyaránt remek választás lehet.