HONDA NC750X (2014-2020)
Az ész motorja
Az NC750X nagyobb hengerűrtartalommal és még használhatóbb karakterrel váltotta az NC700X-et. A kiváló fogyasztás, a beépített tárolórekesz és az opcionális DCT váltó miatt ma is az egyik legpraktikusabb crossover motorkerékpár.
Főbb műszaki adatok
- Kategória: crossover
- Hengerűrtart: 745 cm3
- Teljesítmény: 55 LE
- Nyomaték: 68 Nm
- Súly: 220 kg
- Ülésmagasság: 830 mm
- Tank: 14.1 liter
- Fogyasztás: 3.6 liter/100 km
- Üzemanyagellátás: elektronikus befecskendezés
- ABS: ABS alapfelszereltség
- Blokk: 745 cm3-es, folyadékhűtéses, soros kéthengeres, SOHC blokk
Értékelések
Első motornak:
Városba:
Túrázáshoz:
Sportosság:
Fenntartás:
Megbízhatóság:
Alkatrészellátás:
Utaskényelem:
Előnyök
- nagyon gazdaságos üzemeltetés
- erősebb és nyomatékosabb motor
- praktikus tárolórekesz
- DCT automata váltó is választható
- kimagasló megbízhatóság
- kényelmes túrázásra is
Hátrányok
- sportos vezetéshez visszafogott karakter
- kis üzemanyagtartály
- gyári plexi magasabb motorosoknak kevés lehet
- futóműve inkább kényelmes, mint sportos
Típushibák
- komoly konstrukciós típushibája nem ismert
- DCT modelleknél fontos a gyári szervizintervallum betartása
- ritkán előfordulhat oldaltámasz-kapcsoló hiba
- láncszett állapotára érdemes figyelni
Vásárlási tanácsok
Érdemes ellenőrizni, hogy a motor megkapta-e az előírt szervizeket, különösen DCT váltó esetén. Vizsgáld át a tárolórekesz zárját, a futóművet és a fékrendszert. A rendszeresen karbantartott példányok nagyon hosszú élettartamúak.Összegzés
Az NC750X a Honda egyik legésszerűbb motorkerékpárja. Nem a legizgalmasabb, viszont kényelmes, takarékos, megbízható és rendkívül jól használható a hétköznapokban.
Reklám