HONDA VTR1000 SP-1 (2000-2001)
A versenypálya farkasa
A Honda VTR1000 SP-1 kifejezetten a Superbike-világbajnokság homologizációs céljaira készült. Colin Edwards első világbajnoki címe is ehhez a típushoz kötődik, amely mára a Honda egyik legkeresettebb sportmotorja lett.
Főbb műszaki adatok
- Kategória: sport
- Hengerűrtart: 999 cm3
- Teljesítmény: 136 LE
- Nyomaték: 104 Nm
- Súly: 200 kg
- Ülésmagasság: 820 mm
- Tank: 18.0 liter
- Fogyasztás: 7.2 liter/100 km
- Üzemanyagellátás: injektor
- ABS: ABS nélkül
- Blokk: 999 cm3-es, folyadékhűtéses, 90°-os V2-es, DOHC blokk
Értékelések
Első motornak:
Városba:
Túrázáshoz:
Sportosság:
Fenntartás:
Megbízhatóság:
Alkatrészellátás:
Utaskényelem:
Előnyök
- versenypályára fejlesztett futómű
- karakteres V2-es blokk
- kimagasló stabilitás
- magas gyűjtői érték
- ritka modell
Hátrányok
- sportos üléspozíció
- magas fogyasztás
- városi használatra kényelmetlen
- fenntartása költséges
Típushibák
- feszültségszabályzó hibája előfordulhat
- kuplung kopása pályahasználat mellett gyakoribb
- hűtőrendszer állapotát érdemes ellenőrizni
- első teleszkóp szimeringje szivároghat
Vásárlási tanácsok
Használt példány vásárlásakor különösen fontos a gyári állapot, a versenypályás előélet kizárása és a szervizdokumentáció. A sérülésmentes motorok gyűjtői értéke folyamatosan emelkedik.Összegzés
A Honda VTR1000 SP-1 igazi ikon. Nemcsak gyors és különleges, hanem a Honda motorsport-történetének is meghatározó darabja.
Reklám