SUZUKI DL1000 V-Strom (2014-2019)

Az újjászületett V-Strom
A 2014-ben bemutatott V-Strom 1000 teljesen új irányt vett. Korszerűbb elektronikát, könnyebb felépítést és egy új, 1037 cm3-es V2-es blokkot kapott, miközben megőrizte a típus kiváló túraképességeit.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: túraenduró
• Hengerűrtart: 1037 cm³
• Teljesítmény: 101 LE
• Nyomaték: 103 Nm
• Súly: 228 kg
• Ülésmagasság: 850 mm
• Tank: 20.0 liter
• Fogyasztás: 5.3 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: injektor
• ABS: ABS alapfelszereltség
• Blokk: 1037 cm3-es, folyadékhűtéses, 90°-os V2-es, DOHC blokk

Előnyök

• erős és nyomatékos V2-es motor
• kipörgésgátló és ABS
• kiváló túrakomfort
• kedvező fogyasztás a teljesítményhez képest
• megbízható konstrukció

Hátrányok

• terepre korlátozottan alkalmas
• magas üléspozíció
• nagy sebességnél a gyári plexi sokaknak zajos
• városban testesnek érződik

Típushibák

Komoly konstrukciós típushibája nem ismert. Nagy futásteljesítménynél a hátsó rugóstag, a kerékcsapágyak és a kormánycsapágy kopása fordulhat elő, illetve érdemes figyelni a feszültségszabályzó állapotára.

Vásárlási tanácsok

Használt példánynál ellenőrizd az elektronikai hibakódokat, a kipörgésgátló és az ABS működését, a futóművet, valamint a hűtőrendszer szivárgásmentességét. A sokat túráztatott motoroknál a csomagtartó-rendszerek rögzítését is érdemes átvizsgálni.

Összegzés

A második generációs V-Strom 1000 modern, kényelmes és megbízható túraenduró. Azoknak ajánlható, akik nagy nyomatékú V2-es motort keresnek hosszú utakra.