SUZUKI GS750 (1976-1983)
Az első nagy GS
A GS750 volt a Suzuki első sorozatgyártású négyütemű soros négyhengerese. Megbízhatóságával és kiforrott technikájával komoly riválisa lett a korszak japán nagy motorjainak, és megalapozta a GS modellcsalád sikerét.
A GS750 volt a Suzuki első sorozatgyártású négyütemű soros négyhengerese. Megbízhatóságával és kiforrott technikájával komoly riválisa lett a korszak japán nagy motorjainak, és megalapozta a GS modellcsalád sikerét.
Főbb műszaki adatok
- Kategória: classic
- Hengerűrtart: 748 cm3
- Teljesítmény: 68 LE
- Nyomaték: 59 Nm
- Súly: 228 kg
- Ülésmagasság: 810 mm
- Tank: 19.0 liter
- Fogyasztás: 5.9 liter/100 km
- Üzemanyagellátás: karburátor
- ABS: ABS nem volt elérhető
- Blokk: 748 cm3-es, léghűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk
Értékelések
Első motornak:
Városba:
Túrázáshoz:
Sportosság:
Fenntartás:
Megbízhatóság:
Alkatrészellátás:
Utaskényelem:
Előnyök
- legendásan tartós blokk
- kiforrott konstrukció
- klasszikus megjelenés
- jó veterán alap
- megbízható mechanika
Hátrányok
- ABS hiánya
- koros futómű
- karburátor rendszeres karbantartást igényel
- nagy saját tömeg
Típushibák
Az életkorból adódóan a karburátorok, a vezérműlánc, a töltőrendszer és az elektromos csatlakozások állapota kiemelten fontos. A rozsdásodás és az olajszivárgás is gyakori jelenség lehet.Vásárlási tanácsok
Használt példánynál ellenőrizd a blokk kompresszióját, a karburátorok működését, a váz korrózióját, a futóművet és az eredeti alkatrészek meglétét. A gyári állapotú motorok értéke folyamatosan nő.Összegzés
A GS750 a Suzuki történetének egyik legfontosabb típusa. Veteránként ma is keresett, tartós és karakteres klasszikus motorkerékpár.
Reklám
