SUZUKI GSF1200 Bandit (1996-2000)

A nagy Bandit
A Suzuki GSF1200 Bandit a legendás GSX-R1100 blokkjára épült, de hétköznapibb hangolással. Hatalmas nyomatéka, egyszerű felépítése és kiváló megbízhatósága miatt máig népszerű a nagy naked motorok között.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: naked
• Hengerűrtart: 1157 cm³
• Teljesítmény: 98 LE
• Nyomaték: 91 Nm
• Súly: 214 kg
• Ülésmagasság: 835 mm
• Tank: 20.0 liter
• Fogyasztás: 6.2 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: karburátor
• ABS: ABS nem volt elérhető
• Blokk: 1157 cm3-es, léghűtéses/olajhűtéses soros négyhengeres, DOHC blokk

Előnyök

• erőteljes nyomaték már alacsony fordulaton
• egyszerű, tartós konstrukció
• kényelmes túrázáshoz is
• jó alkatrészellátás
• könnyen szerelhető

Hátrányok

• nagy fogyasztás sportos használat mellett
• puha gyári futómű
• ABS hiánya
• nagy tömeg

Típushibák

A vezérműlánc-feszítő, a feszültségszabályzó és a kuplungkosár nagy futásnál igényelhet javítást. Sok példányt egykerekeztek vagy utcai versenyzésre használtak, ezért a váz és a futómű állapotát is érdemes ellenőrizni.

Vásárlási tanácsok

Vásárláskor figyelj a hidegindításra, a blokk zajaira, a váltó működésére, az első teleszkóp szimeringjeire és a töltőrendszerre. A gyári állapotú, szervizelt motorok hosszú távon is megbízhatóak.

Összegzés

A GSF1200 Bandit az egyik legismertebb nagy lökettérfogatú naked motor. Erős, karakteres és strapabíró gép, amely megfelelő karbantartás mellett rendkívül tartós.