SUZUKI GSF1200 Bandit (2001-2006)

A kiforrott nagy Bandit
A 2001-ben megújult GSF1200 Bandit új tankot, modernebb külsőt, merevebb vázat és jobb futóművet kapott. A legendás nyomatékos blokk változatlan maradt, így az egyik legélvezetesebb utcai Suzuki lett.

Főbb műszaki adatok

  • Kategória: naked
  • Hengerűrtart: 1157 cm3
  • Teljesítmény: 98 LE
  • Nyomaték: 91 Nm
  • Súly: 220 kg
  • Ülésmagasság: 790 mm
  • Tank: 20.0 liter
  • Fogyasztás: 6.1 liter/100 km
  • Üzemanyagellátás: karburátor
  • ABS: ABS nem volt elérhető
  • Blokk: 1157 cm3-es, léghűtéses/olajhűtéses soros négyhengeres, DOHC blokk

Értékelések

Első motornak:
Városba:
Túrázáshoz:
Sportosság:
Fenntartás:
Megbízhatóság:
Alkatrészellátás:
Utaskényelem:

Előnyök

  • rendkívül nyomatékos motor
  • javított futómű és váz
  • kényelmes túrázásra is
  • megbízható technika
  • kedvező fenntartási költség

Hátrányok

  • karburátoros rendszer rendszeres karbantartást igényel
  • nincs ABS
  • sportos használatnál lágy első villa
  • jelentős saját tömeg

Típushibák

A konstrukció alapvetően nagyon tartós. Előfordulhat kuplungkosár-kopás, feszültségszabályzó-hiba, teleszkópszimering-szivárgás és rozsdás kipufogó. Az elhanyagolt karburátor nehéz hidegindítást okozhat.

Vásárlási tanácsok

Használt példánynál vizsgáld át a futóművet, a töltőrendszert, a karburátor működését és a váltót. Érdemes előnyben részesíteni a gyári kipufogós, dokumentált szervizmúlttal rendelkező motorokat.

Összegzés

A második generációs GSF1200 Bandit kiforrott, megbízható és rendkívül élvezetes nagy naked motor. Azoknak ideális választás, akik a nyomatékot és az egyszerű technikát többre értékelik a modern elektronikánál.
Reklám
Tapadj ránk a Facebook oldalunkon is!
Feliratkozás hírlevélre