SUZUKI GSX-R1000 (2005-2006)

A legenda
A GSX-R1000 K5-K6 generációt sokan minden idők egyik legjobban sikerült literes sportmotorjának tartják. Az új, 999 cm3-es blokk, a rendkívül alacsony tömeg és a kiváló futómű miatt utcán és versenypályán is legendává vált.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: sportmotor
• Hengerűrtart: 999 cm³
• Teljesítmény: 178 LE
• Nyomaték: 118 Nm
• Súly: 166 kg
• Ülésmagasság: 810 mm
• Tank: 18.0 liter
• Fogyasztás: 6.7 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: injektor
• ABS: ABS nem volt elérhető
• Blokk: 999 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk

Előnyök

• rendkívül erős, mégis jól adagolható motor
• nagyon alacsony tömeg
• kiváló futómű
• erős fékrendszer
• kiváló megbízhatóság

Hátrányok

• ABS hiánya
• kezdőknek nem való
• sportos üléspozíció
• sok pályahasználatot kapott példány

Típushibák

Komoly konstrukciós hibája nem ismert. A legtöbb probléma a pályahasználatból ered: kopott kuplung, váltó, teleszkópok, valamint sérült váz vagy lengővilla fordulhat elő. A feszültségszabályzót is érdemes ellenőrizni.

Vásárlási tanácsok

Használt példánynál vizsgáld át a váznyakat, a futóművet, a váltó működését, a féktárcsákat és a blokk hidegindítását. A gyári idomos, dokumentált szervizmúltú motorok sokkal értékesebbek.

Összegzés

A GSX-R1000 K5-K6 joggal számít a Suzuki egyik legikonikusabb sportmotorjának. Megfelelő állapotban ma is lenyűgöző teljesítményt és kiváló vezethetőséget kínál.