SUZUKI GSX-R1000 (2012-2016)
L2
A 2012-es modellfrissítés Brembo monoblokk féknyergeket, Showa BPF első villát és finomított motorkaraktert hozott. A GSX-R1000 továbbra is a legkiegyensúlyozottabb literes sportmotorok közé tartozott.
A 2012-es modellfrissítés Brembo monoblokk féknyergeket, Showa BPF első villát és finomított motorkaraktert hozott. A GSX-R1000 továbbra is a legkiegyensúlyozottabb literes sportmotorok közé tartozott.
Főbb műszaki adatok
- Kategória: sportmotor
- Hengerűrtart: 999 cm3
- Teljesítmény: 185 LE
- Nyomaték: 117 Nm
- Súly: 203 kg
- Ülésmagasság: 810 mm
- Tank: 17.5 liter
- Fogyasztás: 6.7 liter/100 km
- Üzemanyagellátás: injektor
- ABS: ABS nem volt elérhető
- Blokk: 999 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk
Értékelések
Első motornak:
Városba:
Túrázáshoz:
Sportosság:
Fenntartás:
Megbízhatóság:
Alkatrészellátás:
Utaskényelem:
Előnyök
- kiváló Brembo fékrendszer
- nagyon stabil futómű
- erős, jól adagolható blokk
- S-DMS motorüzemmódok
- kiforrott technika
Hátrányok
- ABS továbbra sem érhető el
- sportos üléspozíció
- magas fenntartási költség intenzív használat mellett
- kevés gyári állapotú példány maradt
Típushibák
Jelentős típushibája nincs. A rendszeresen pályázott motoroknál fokozott kuplung-, váltó- és futóműkopás fordulhat elő. A töltőrendszer és a teleszkópok állapotát is ajánlott ellenőrizni.Vásárlási tanácsok
Használt vásárláskor vizsgáld meg a vázat, a fékrendszert, a futóművet, a blokk zajait és a szervizelőzményeket. A sérülésmentes, gyári állapotú példányok egyre keresettebbek.Összegzés
A GSX-R1000 L2-L6 generáció a klasszikus, elektronikai segédrendszerekkel még nem túlzsúfolt superbike-ok egyik utolsó képviselője. Erős, megbízható és kiváló vezetési élményt nyújt.
Reklám
