SUZUKI GSX-R1000 (2017-2026)

L7
A 2017-ben bemutatott GSX-R1000 teljesen új konstrukcióként tért vissza a superbike kategória élvonalába. Változó szelepvezérlést, hat tengelyes IMU-t, kipörgésgátlót, kanyar-ABS-t és modern elektronikát kapott, miközben megőrizte a GSX-R modellek legendás vezethetőségét.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: sportmotor
• Hengerűrtart: 999 cm³
• Teljesítmény: 202 LE
• Nyomaték: 117 Nm
• Súly: 202 kg
• Ülésmagasság: 825 mm
• Tank: 16.0 liter
• Fogyasztás: 6.4 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: injektor
• ABS: ABS alapfelszereltség (Motion Track Brake System)
• Blokk: 999 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk, változó szelepvezérléssel (SR-VVT)

Előnyök

• nagyon erős, mégis jól adagolható motor
• fejlett elektronikai segédrendszerek
• kiváló futómű
• versenypályán is kiemelkedő teljesítmény
• megbízható konstrukció

Hátrányok

• sportos üléspozíció
• magas fenntartási költség
• utcán nehezen használható ki a teljesítménye
• drágább idomalkatrészek

Típushibák

Jelentős konstrukciós típushibája nem ismert. Vásárláskor érdemes ellenőrizni az elektronikai rendszerek hibamentes működését, az IMU-hoz kapcsolódó funkciókat, valamint a futómű és a fékrendszer állapotát.

Vásárlási tanácsok

Használt példánynál vizsgáld át a szervizelőzményeket, a szoftverfrissítések meglétét, a váltó működését, a futóművet és keresd a pályahasználat nyomait. A gyári állapotú motorok a legértékesebbek.

Összegzés

A GSX-R1000 L7 generáció ismét a Suzuki egyik csúcstechnológiás sportmotorja lett. Kiváló elektronikai csomagja, erős motorja és pontos futóműve miatt utcán és versenypályán is elsőrangú választás.