SUZUKI GSX-R400 (1988-1999)

A kis versenygép
A GSX-R400 a japán belpiac egyik különleges sportmotorja volt. A nagyobb GSX-R modellek technikáját kis köbcentis, könnyű kivitelben kínálta, magas fordulatú négyhengeres blokkal és versenyorientált futóművel.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: sportmotor
• Hengerűrtart: 398 cm³
• Teljesítmény: 59 LE
• Nyomaték: 39 Nm
• Súly: 152 kg
• Ülésmagasság: 755 mm
• Tank: 16.0 liter
• Fogyasztás: 5.5 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: karburátor
• ABS: ABS nem volt elérhető
• Blokk: 398 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk

Előnyök

• nagyon könnyű kezelhetőség
• magas fordulaton élő négyhengeres motor
• kiváló futómű
• különleges JDM modell
• sportos vezetési élmény

Hátrányok

• ABS hiánya
• ritka alkatrészek
• karburátoros rendszer
• hosszabb túrákra kevésbé kényelmes

Típushibák

A korából adódóan fontos a karburátorok állapota, a vezérműlánc, a hűtőrendszer és a töltőrendszer ellenőrzése. A versenyhasználatból eredő kopásokra is figyelni kell.

Vásárlási tanácsok

Használt példánynál ellenőrizd a blokk hidegindítását, a kompressziót, a futóművet, a vázat és az eredeti alkatrészek meglétét. A gyári állapotú motorok ritkák.

Összegzés

A GSX-R400 igazi különlegesség a Suzuki sportmotorjai között. Könnyű, pörgős és ritka modell, amely elsősorban a klasszikus japán sportmotorok rajongóinak érdekes.