SUZUKI GSX-R600 (2011-2019)

L1
A 2011-es GSX-R600 finomított elektronikát, új Brembo fékeket és kisebb tömegű motort kapott. Bár az alapok változatlanok maradtak, a Suzuki tovább javította a pályán és közúton is kiváló vezethetőséget.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: sportmotor
• Hengerűrtart: 599 cm³
• Teljesítmény: 125 LE
• Nyomaték: 69 Nm
• Súly: 187 kg
• Ülésmagasság: 810 mm
• Tank: 17.0 liter
• Fogyasztás: 5.9 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: injektor
• ABS: ABS nem volt elérhető
• Blokk: 599 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk

Előnyök

• nagyon pontos futómű
• erős csúcsteljesítmény
• kiváló Brembo fékrendszer
• megbízható erőforrás
• jó alkatrész-utánpótlás

Hátrányok

• alacsony fordulaton visszafogott nyomaték
• kényelmetlen hosszú túrákon
• ABS hiánya
• sok pályázott példány a használt piacon

Típushibák

A típusnak nincs ismert konstrukciós hibája, azonban gyakori a pályahasználatból eredő fokozott igénybevétel. Ellenőrizni kell a váltót, a kuplungot, a villaszimeringeket, a féktárcsákat és a feszültségszabályzót.

Vásárlási tanácsok

Vásárláskor vizsgáld át a vázat, a lengővillát, az idomokat és a blokkot sérülések után kutatva. A rendszeresen szervizelt, gyári állapotú motorok hosszú távon is megbízhatóak.

Összegzés

A GSX-R600 L1 generáció a klasszikus 600-as supersportok egyik utolsó képviselője. Pontos, gyors és kiforrott motor, amely ma is kiváló választás sportos motorozáshoz.