SUZUKI GSX-R750 (2008-2010)

K8
A 2008-as GSX-R750 finomított elektronikával, módosított futóművel és új kipufogórendszerrel érkezett. A Suzuki tovább csiszolta a 750-es receptet, amely a 600-asok fordulékonyságát és az ezresek erejét ötvözi.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: sportmotor
• Hengerűrtart: 750 cm³
• Teljesítmény: 150 LE
• Nyomaték: 86 Nm
• Súly: 190 kg
• Ülésmagasság: 810 mm
• Tank: 17.0 liter
• Fogyasztás: 6.0 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: injektor
• ABS: ABS nem volt elérhető
• Blokk: 750 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk

Előnyök

• kiemelkedő teljesítmény-tömeg arány
• nagyon pontos futómű
• erős közép- és felső fordulatszám-tartomány
• megbízható blokk
• versenypályán is kiváló

Hátrányok

• hosszú távon kényelmetlen
• ABS hiánya
• utcán nehezen használható ki a teljesítménye
• sok pályázott példány található a piacon

Típushibák

Konstrukciós hibája nem ismert. A legtöbb problémát a pályahasználat okozza: kopott kuplung, váltókopás, teleszkópszimering-szivárgás és sérült idomok vagy futóműelemek fordulhatnak elő.

Vásárlási tanácsok

Használt példánynál ellenőrizd a váz egyenességét, a villahidakat, a féktárcsákat, a váltó működését és a blokk hidegindítását. A gyári állapotú, dokumentált előéletű motorok a legjobb vételek.

Összegzés

A GSX-R750 K8-L0 az egyik legkiegyensúlyozottabb sportmotor a Suzuki történetében. Kiváló pályanapokra, de megfelelő kompromisszumokkal közúton is élvezetes.