YAMAHA YZF-R6 (2008-2016)

A kiforrott versenygép
A 2008-as modellfrissítéstől az R6 kiforrottabb elektronikát, finomabb gázreakciót és továbbfejlesztett futóművet kapott. A típus továbbra is a 600-as supersport kategória egyik etalonja maradt, amelyet utcán és versenypályán egyaránt nagyra értékelnek.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: sport
• Hengerűrtart: 599 cm³
• Teljesítmény: 129 LE
• Nyomaték: 66 Nm
• Súly: 166 kg
• Ülésmagasság: 850 mm
• Tank: 17.3 liter
• Fogyasztás: 6.1 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: elektronikus befecskendezés
• ABS: ABS rendelhető
• Blokk: 599 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk

Előnyök

• rendkívül precíz futómű
• nagy fordulatszámon kiemelkedő teljesítmény
• ABS is elérhető
• kiváló fékrendszer
• legendás pályamotor

Hátrányok

• alacsony fordulaton kevés nyomaték
• kényelmetlen üléspozíció hosszabb túrákon
• fenntartása drágább az átlagos motorokénál
• kevés a sérülésmentes példány

Típushibák

• jelentős konstrukciós típushibája nem ismert
• váltó állapotát érdemes alaposan ellenőrizni
• EXUP szelep karbantartást igényel
• pályahasználatból eredő futóműkopások gyakoriak

Vásárlási tanácsok

Használt vásárláskor ellenőrizd a váltó működését, a futóművet, a fékeket és a váz egyenességét. Az R6-ok jelentős része versenypályán is futott, ezért az előélet sokkal fontosabb, mint a futásteljesítmény.

Összegzés

A kiforrott R6 generáció a 600-as sportmotorok egyik csúcsa. Precíz, gyors és megbízható, ha megfelelően karbantartott példányt sikerül találni.