YAMAHA YZF-R6 (2017-2020)
A hattyúdal
A 2017-es R6 külsőre az R1 mintáját követte, modernebb elektronikát, kipörgésgátlót és gyorsváltót kapott. Ez lett az utolsó teljes értékű, közúti forgalomba helyezhető R6 Európában, ezért különleges helyet foglal el a Yamaha történetében.
A 2017-es R6 külsőre az R1 mintáját követte, modernebb elektronikát, kipörgésgátlót és gyorsváltót kapott. Ez lett az utolsó teljes értékű, közúti forgalomba helyezhető R6 Európában, ezért különleges helyet foglal el a Yamaha történetében.
Főbb műszaki adatok
- Kategória: sport
- Hengerűrtart: 599 cm3
- Teljesítmény: 118 LE
- Nyomaték: 61 Nm
- Súly: 190 kg
- Ülésmagasság: 850 mm
- Tank: 17.0 liter
- Fogyasztás: 5.9 liter/100 km
- Üzemanyagellátás: elektronikus befecskendezés
- ABS: ABS alapfelszereltség
- Blokk: 599 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk
Értékelések
Első motornak:
Városba:
Túrázáshoz:
Sportosság:
Fenntartás:
Megbízhatóság:
Alkatrészellátás:
Utaskényelem:
Előnyök
- modern elektronikai csomag
- gyorsváltó
- ABS és kipörgésgátló
- rendkívül pontos futómű
- versenypályán kiemelkedő teljesítmény
Hátrányok
- közúton kompromisszumos üléspozíció
- alacsony fordulaton visszafogott
- magas vételár
- fenntartása költségesebb
Típushibák
Jelentős konstrukciós típushibája nem ismert.Vásárlási tanácsok
Ellenőrizd az elektronikai rendszerek, a gyorsváltó és a futómű működését. A pályahasználat ennél a generációnál is gyakori, ezért a sérülések és az utólagos módosítások felmérése kiemelten fontos.Összegzés
A 2017-es R6 méltó lezárása egy legendás típus történetének. Modern technikát ötvöz a klasszikus, magas fordulaton élő 600-as sportmotor karakterével.
Reklám
