YAMAHA YZF-R1 (1998-1999)
A superbike-forradalom
Az első YZF-R1 alapjaiban változtatta meg a sportmotorok világát. Rövid tengelytávja, rendkívül alacsony tömege és brutális teljesítménye új mércét állított a superbike kategóriában. A mai napig a Yamaha egyik legfontosabb modellje.
Főbb műszaki adatok
- Kategória: sport
- Hengerűrtart: 998 cm3
- Teljesítmény: 150 LE
- Nyomaték: 108 Nm
- Súly: 177 kg
- Ülésmagasság: 815 mm
- Tank: 18.0 liter
- Fogyasztás: 6.7 liter/100 km
- Üzemanyagellátás: karburátor
- ABS: ABS nélkül
- Blokk: 998 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk
Értékelések
Első motornak:
Városba:
Túrázáshoz:
Sportosság:
Fenntartás:
Megbízhatóság:
Alkatrészellátás:
Utaskényelem:
Előnyök
- kimagasló teljesítmény
- nagyon kis tömeg
- legendás kezelhetőség
- karizmatikus karakter
- igazi gyűjtői darab
Hátrányok
- kezdőknek nem ajánlott
- karburátor rendszeres karbantartást igényel
- sportos üléspozíció
- sok példány pályahasználatot kapott
Típushibák
- EXUP szelep beragadása előfordulhat
- karburátor szinkron időnként szükséges
- feszültségszabályzó hibája ismert
- váltó és kuplung intenzív használat után kopott lehet
Vásárlási tanácsok
Vásárláskor különösen figyelj a vázra, a futóműre, az EXUP rendszerre és a váltó működésére. A gyári állapotú, sérülésmentes példányok ma már ritkák és keresettek.Összegzés
Az első R1 igazi legenda. Nemcsak gyors motor, hanem mérföldkő a motorkerékpár-gyártás történetében is.
Reklám