YAMAHA YZF-R1 (2000-2001)

A kiforrott legenda
A második generációs R1 számos műszaki finomítást kapott, amelyek még pontosabbá és megbízhatóbbá tették a modellt. A Yamaha tovább csiszolta a futóművet és a blokk karakterét, miközben megőrizte az eredeti R1 nyers élményét.

Főbb műszaki adatok

• Kategória: sport
• Hengerűrtart: 998 cm³
• Teljesítmény: 150 LE
• Nyomaték: 108 Nm
• Súly: 175 kg
• Ülésmagasság: 815 mm
• Tank: 18.0 liter
• Fogyasztás: 6.6 liter/100 km
• Üzemanyagellátás: karburátor
• ABS: ABS nélkül
• Blokk: 998 cm3-es, folyadékhűtéses, soros négyhengeres, DOHC blokk

Előnyök

• kiforrott konstrukció
• nagyon erős motor
• kiváló futómű
• kis tömeg
• kimagasló vezetési élmény

Hátrányok

• sportos testtartás
• karburátoros rendszer
• ABS nem volt elérhető
• fenntartása drágább lehet, mint egy túramotoré

Típushibák

• EXUP szelep karbantartása fontos
• feszültségszabályzó hibája előfordulhat
• váltó állapotát érdemes ellenőrizni
• esések után gyakori a segédváz és az idomok sérülése

Vásárlási tanácsok

Ellenőrizd a futóművet, a vázat, a váltót és a karburátor működését. Ennél a generációnál is sok motor látott versenypályát, ezért az előélet döntő jelentőségű.

Összegzés

A 2000-2001-es R1 az első generáció minden erényét megőrizte, miközben kiforrottabb és megbízhatóbb konstrukcióvá vált.