Új Vespa GTV 300 - Futuretro, avagy múlt és jelen találkozása

Valószínűleg még egy megrögzött Vespa rajongót sem fog lázba hozni az első kép az új GTV 300-ról. A forma hozza azt, amit a robogó márkától elvárunk, de semmi extra nincs benne a már megszokott Vespa dizájnhoz képest. Viszont a technika már érdekes lehet: ez a kétkerekű a valaha volt legerősebb Vespába motorral rendelkezik, méghozzá egy 300 High Performance Engine 17,5 kW (csaknem 24 lóerős) teljesítménnyel. Egy egyhengeres, 4 szelepes, folyadékhűtéssel és elektronikus befecskendezéssel rendelkező motor dolgozik a kerekek között. A fényszórók, a hátsó lámpák és a visszajelzők immár teljes egészében LED-es technológiával készülnek, beleértve a tompított fényt is.

A Vespa GTV dizájnját leginkább a markáns színek teszik érdekessé. A jellegzetes „faro basso”, az első sárvédőn elhelyezett alacsony fényszóró és az így szabaddá vált acélcsöves kormány tette valaha ismertté a GTV stílusát.

Az új változat központi sportos elemei alumíniumból készültek. Ebbe beletartozik az új LCD műszerezés, amely megőrizte elegánsan kerek formáját, de mára teljesen digitalizált lett. Ez lehetővé teszi az utazási információk széles skálájának megjelenítését, valamint az összes hívást, üzenetet és zenevezérlést az okostelefon összekapcsolásával a Vespa MIA csatlakozási rendszeren keresztül - mely külön tartozékként kapható.

A Vespa GTV másik jellegzetes eleme a két személyre engedélyezett ülés. A retró dizájnra épül a fedetlen kormány, a kezelőszervek és a kis sportszélvédővel védett kijelző is. A lábvédő közepén található a jellegzetes "nyakkendő" oldalsó hasítékokkal.

Újdonság a kulcs nélküli rendszer: a gyújtás már hagyományos kulcs nélkül is ráadható. A klasszikus gyújtáskulcsos kapcsolót egy gomb váltotta fel. A jobb oldali vezérlőblokkon lévő gombbal indítható a motor.

Az új ára (tőlünk nyugatra) 7.500 euró körül mozog - igen, ez 3.000.000 Forint körüli összeg.